3時間耐久レース
| 開催日 | 備考 |
|---|---|
| 2020/12/13 |
3時間耐久レース（FK、PK 、GX、EX、KX、MZ）
| エントリーフィー | 会員:20,000円/1チーム 一般:30,000円/1チーム（チームに会員が1名入るごとに2,500円割引） |
|---|---|
| 保険料 | 中学生以下 2,000円/シーズン 高校生以上 3,000円/1人（1シーズン） 500円/ピットクルー（1日） ※当日のみ有効の保険は、中学生以下一人1,000円、高校生以上一人1,800円となります。 |
| レンタル料 | RA:Cup仕様カート:25,000円 レンタル仕様カート:18,000円 レーシングスーツ:1,000円 |
| エントリー資格 | RA:コースライセンス、JAFカートライセンス、又はSLKCカートライセンス を所持していること。その他オーガナイザーが認定した者。 |
レースシステム
基本的には3時間の耐久レースですが、レース途中で課せられたノルマ（?）をこなさなければなりません。チームは1～4名1組で、各ドライバーの走行時間規定は特にありません。ただし各車両毎に決められた回数以上のドライバー交替をしなければならず、給油時にもドライバー交替をしなければなりません。毎年、予選方法などが変わる、年末の楽しいレースです。
尚、今年の給油量とタイヤ、規定ドライバー交代回数は以下の通りとなります。
【タイヤ】
ダンロップ:DRK-SP
ダンロップ: SLJ（カデットクラスのみ）
全車両レインタイヤの使用を禁止します。
【参加可能車両】
RA:Cupクラス車両
Koudai Cupカデットクラス車両
通常レンタルカート車両
-
- 決勝スタート方式はスタンディングスタートです。
- 決勝レース中の給油は所定の給油所で行ってください。
- 給油をする際は、必ずドライバー交代を行わなければなりません。
- 給油所では3分以上停止しなければなりません。その時間内は給油とドライバー交代のみ行えます。
- スタート時燃料搭載量及び、1回の給油可能量は以下の通りです。
車両種別 スタート時燃料搭載量 給油量 カデット車両 3ℓ以内 2ℓ以内 RA:Cup 車両 2ℓ以内 2ℓ以内 通常レンタルカート車両 4ℓ以内 4ℓ以内
- 決勝レース中、規定回数以上のドライバー交代を行わなければなりません。各車両の規定回数は以下の通りです（※現在のドライバー交代回数は2019年のものです。2020年のデータは秋ごろに正式発表いたします）。
車両種別 規定ドライバー交代回数 レンタルカート車両 4回 RA:Cup 車両 7回 カデット車両 8回 - ドライバー交代スペース及び給油所でのドライバー交代のみ既定のドライバー交代と認められます。
- 一人で参戦するチームは5秒間のピットストップを上記規定回数行わなければなりません。
クイズなどのノルマ（?）をクリアして、再スタートをする際にドライバー交替を行うことはできますが、これは規定のドライバー交替としてカウントされません。 - 本レースでは以下の最低重量を設定します。
【カデットクラス車両】110kg
【RA:Cupクラス車両】各エンジンの最低重量に準ずる。 - RA:CupクラスKXエンジン搭載車両はギア比を3.5以下とします。
